La avenida Ramon d'Olzina, horizonte 2028

La llegada del tranvía y de su sede central, junto al desarrollo del polígono de actuación urbanística PAU.VI-1, con 300 viviendas de nueva construcción y zonas verdes, culminarán los últimos terrenos pendientes de integrar a la trama urbana alrededor de la antigua carretera N-340.