tisztán elektromos autók, 2024 első negyedév.
Típus | Tesla Model Y |
---|---|
2024 Q1 | 58 200 |
2023 Q1 | 72 487 |
Változás | −20% |
Típus | Tesla Model 3 |
2024 Q1 | 26 826 |
2023 Q1 | 19 797 |
Változás | 36% |
Típus | Audi Q4 e-tron |
2024 Q1 | 15 443 |
2023 Q1 | 15 410 |
Változás | 0% |
Típus | Volvo XC40 EV |
2024 Q1 | 14 290 |
2023 Q1 | 14 199 |
Változás | 1% |
Típus | Peugeot e-208 |
2024 Q1 | 13 999 |
2023 Q1 | 13 314 |
Változás | 5% |
Típus | Skoda Enyaq |
2024 Q1 | 13 783 |
2023 Q1 | 11 735 |
Változás | 17% |
Típus | Volvo EX30 |
2024 Q1 | 13 569 |
2023 Q1 | - |
Változás | - |
Típus | MG 4 |
2024 Q1 | 13 163 |
2023 Q1 | 12 783 |
Változás | 3% |
Típus | BMW i4 |
2024 Q1 | 12 293 |
2023 Q1 | 7 655 |
Változás | 61% |
Típus | BMW iX1 |
2024 Q1 | 10 915 |
2023 Q1 | - |
Változás | - |
Típus | Fiat 500e |
2024 Q1 | 9 925 |
2023 Q1 | 13 172 |
Változás | −25% |
Típus | Renault Megane EV |
2024 Q1 | 9 426 |
2023 Q1 | 10 942 |
Változás | −14% |
Típus | Volkswagen VW ID.4 |
2024 Q1 | 9 226 |
2023 Q1 | 16 199 |
Változás | −43% |
Típus | Mercedes-Benz EQA |
2024 Q1 | 9 001 |
2023 Q1 | - |
Változás | - |
Típus | Volkswagen ID.3 |
2024 Q1 | 8 408 |
2023 Q1 | 17 366 |
Változás | −52% |
Típus | |
2024 Q1 | |
2023 Q1 | |
Változás | |
Típus | Kia Niro EV |
2024 Q1 | 7 857 |
2023 Q1 | 7 571 |
Változás | 4% |
Tesla Model Y | 58 200 | 72 487 | −20% |
---|---|---|---|
Tesla Model 3 | 26 826 | 19 797 | 36% |
Audi Q4 e-tron | 15 443 | 15 410 | 0% |
Volvo XC40 EV | 14 290 | 14 199 | 1% |
Peugeot e-208 | 13 999 | 13 314 | 5% |
Skoda Enyaq | 13 783 | 11 735 | 17% |
Volvo EX30 | 13 569 | - | - |
MG 4 | 13 163 | 12 783 | 3% |
BMW i4 | 12 293 | 7 655 | 61% |
BMW iX1 | 10 915 | - | - |
Fiat 500e | 9 925 | 13 172 | −25% |
Renault Megane EV | 9 426 | 10 942 | −14% |
Volkswagen VW ID.4 | 9 226 | 16 199 | −43% |
Mercedes-Benz EQA | 9 001 | - | - |
Volkswagen ID.3 | 8 408 | 17 366 | −52% |
Kia Niro EV | 7 857 | 7 571 | 4% |