Beim Ausbau des Radvorrangnetzes unterscheiden sich Berlins Bezirke deutlich voneinander
Wie viel Prozent ihres Radvorrangnetzes haben die Bezirke schon fertiggestellt?
Balkendiagramm, das zeigt: Beim Ausbau des Radvorrangnetzes unterscheiden sich Berlins Bezirke deutlich voneinander. Je Bezirk zeigt ein Balken: Wie viel Prozent ihres Radvorrangnetzes haben die Bezirke schon fertiggestellt? Dabei wird unterschieden zwischen "umgesetzt" und "teilweise umgesetzt". Als "teilweise umgesetzt" zählen wir umgesetzte Radwege, die lückenhaft sind oder nicht die wesentlichen baulichen Standards erfüllen. Während Friedrichshain-Kreuzberg als Spitzenreiter 25% teilweise umgesetzt und 14 % umgesetzt hat, sind bei Schlusslicht Spandau gerade mal 2-3 Prozent des Vorrangnetzes teilweise umgesetzt. Weitere Vorreiter sind Tempelhof-Schönebert, Treptow-Köpenick und Mitte. Weitere Schlusslicher sind Charlottenburg-Wilmersdorf, Reinickendorf und Marzahl-Hellersdorf.
