El programa EuroRAP analiza la peligrosidad de la Red de Carreteras del Estado a partir de los datos de siniestralidad (2019-2021). Establece un índice de riesgo en función del número de vehículos y de accidentes graves.
| N-634 (Cantabria, km 232,8 - 243,1) | 7 | 0 | 7 | 127,7 |
|---|---|---|---|---|
| N-340 (Andalucía, km 296,4 - 312,9) | 8 | 2 | 7 | 112 |
| N-230 (Cataluña, km 6,6 - 14,8) | 5 | 0 | 6 | 108 |
| N-345 (Región de Murcia, km 0,0 - 7,2) | 2 | 0 | 2 | 106,5 |
| N-234 (Aragón, km 248,2 - 259,6) | 4 | 2 | 2 | 104,5 |
| N-323 (Andalucía, km 172,5 - 190,3) | 5 | 1 | 6 | 101,2 |
| N-331 (Andalucía, km 57,2 - 71,0) | 3 | 1 | 2 | 92,4 |
| N-122 (Castilla y León, km 95,8 - 103,6) | 2 | 0 | 3 | 91,6 |
| N-525 (Galicia, 248,4 - 269,5) | 5 | 2 | 3 | 89,8 |
| N-403 (Castilla la Mancha, km 61,8 - 82,8) | 5 | 1 | 6 | 86,5 |
