Mätningarna är utförda av norska sajten Motor.
| Bilmodell | Tesla Model S |
|---|---|
| Officiell räckvidd | 610 |
| Testräckvidd | 470 |
| % av officiell räckvidd | 77 |
| Bilmodell | Tesla Model X |
| Officiell räckvidd | 507 |
| Testräckvidd | 420 |
| % av officiell räckvidd | 83 |
| Bilmodell | Hyundai Kona |
| Officiell räckvidd | 449 |
| Testräckvidd | 405 |
| % av officiell räckvidd | 90 |
| Bilmodell | Tesla Model 3 |
| Officiell räckvidd | 560 |
| Testräckvidd | 404 |
| % av officiell räckvidd | 72 |
| Bilmodell | Kia e-Niro |
| Officiell räckvidd | 455 |
| Testräckvidd | 360 |
| % av officiell räckvidd | 79 |
| Bilmodell | Kia e-Soul |
| Officiell räckvidd | 452 |
| Testräckvidd | 352 |
| % av officiell räckvidd | 78 |
| Bilmodell | Audi e-tron Quattro 55 |
| Officiell räckvidd | 415 |
| Testräckvidd | 341 |
| % av officiell räckvidd | 82 |
| Bilmodell | Jaguar I-Pace |
| Officiell räckvidd | 470 |
| Testräckvidd | 334 |
| % av officiell räckvidd | 71 |
| Bilmodell | Renault Zoe |
| Officiell räckvidd | 395 |
| Testräckvidd | 314 |
| % av officiell räckvidd | 79 |
| Bilmodell | Mercedes EQC |
| Officiell räckvidd | 417 |
| Testräckvidd | 307 |
| % av officiell räckvidd | 74 |
| Bilmodell | Nissan Leaf E+ 62 kWh |
| Officiell räckvidd | 385 |
| Testräckvidd | 299 |
| % av officiell räckvidd | 78 |
| Bilmodell | Opel Ampera-e |
| Officiell räckvidd | 423 |
| Testräckvidd | 297 |
| % av officiell räckvidd | 70 |
| Bilmodell | Hyundai Ioniq |
| Officiell räckvidd | 311 |
| Testräckvidd | 269 |
| % av officiell räckvidd | 87 |
| Bilmodell | Audi e-tron Quattro 50 |
| Officiell räckvidd | 332 |
| Testräckvidd | 259 |
| % av officiell räckvidd | 78 |
| Bilmodell | BMW i3 |
| Officiell räckvidd | 310 |
| Testräckvidd | 246 |
| % av officiell räckvidd | 79 |
| Bilmodell | Seat Mii Electric |
| Officiell räckvidd | 260 |
| Testräckvidd | 227 |
| % av officiell räckvidd | 87 |
| Bilmodell | Volkswagen e-Up! |
| Officiell räckvidd | 251 |
| Testräckvidd | 226 |
| % av officiell räckvidd | 90 |
| Bilmodell | Skoda Citigo-e |
| Officiell räckvidd | 260 |
| Testräckvidd | 220 |
| % av officiell räckvidd | 85 |
| Bilmodell | Nissan Leaf 40 kWh |
| Officiell räckvidd | 270 |
| Testräckvidd | 209 |
| % av officiell räckvidd | 77 |
| Bilmodell | Volkswagen e-Golf |
| Officiell räckvidd | 222 |
| Testräckvidd | 198 |
| % av officiell räckvidd | 89 |
| Bilmodell | Officiell räckvidd | Testräckvidd | % av officiell räckvidd |
|---|---|---|---|
| Tesla Model S | 610 | 470 | 77 |
| Tesla Model X | 507 | 420 | 83 |
| Hyundai Kona | 449 | 405 | 90 |
| Tesla Model 3 | 560 | 404 | 72 |
| Kia e-Niro | 455 | 360 | 79 |
| Kia e-Soul | 452 | 352 | 78 |
| Audi e-tron Quattro 55 | 415 | 341 | 82 |
| Jaguar I-Pace | 470 | 334 | 71 |
| Renault Zoe | 395 | 314 | 79 |
| Mercedes EQC | 417 | 307 | 74 |
| Nissan Leaf E+ 62 kWh | 385 | 299 | 78 |
| Opel Ampera-e | 423 | 297 | 70 |
| Hyundai Ioniq | 311 | 269 | 87 |
| Audi e-tron Quattro 50 | 332 | 259 | 78 |
| BMW i3 | 310 | 246 | 79 |
| Seat Mii Electric | 260 | 227 | 87 |
| Volkswagen e-Up! | 251 | 226 | 90 |
| Skoda Citigo-e | 260 | 220 | 85 |
| Nissan Leaf 40 kWh | 270 | 209 | 77 |
| Volkswagen e-Golf | 222 | 198 | 89 |
