Eine asphaltierte BR-319 (durchgezogene Linie) und geplante Nebenstraßen wie die AM-366 (gestrichelt) würden große Teile noch unberührten Amazonas-Regenwalds für die Ausbeutung erschließen. Es sind Gebiete, die weitab vom bereits zerstörten Abholzungsbogen liegen.
Abholzungsbogen