Neuzulassungen laut Kraftfahrtbundesamt
| Chinesische Marken | MG ROEWE |
|---|---|
| Jan-Okt 24 | 18.166 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | 7,0% |
| Chinesische Marken | POLESTAR |
| Jan-Okt 24 | 2.645 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −53,9% |
| Chinesische Marken | BYD |
| Jan-Okt 24 | 2.137 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −30,8% |
| Chinesische Marken | GWM |
| Jan-Okt 24 | 2.368 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −38,2% |
| Chinesische Marken | XPENG |
| Jan-Okt 24 | 213 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | X |
| Chinesische Marken | LYNK & CO |
| Jan-Okt 24 | 67 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −97,0% |
| Chinesische Marken | NIO |
| Jan-Okt 24 | 338 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −71,2% |
| Chinesische Marken | MAXUS |
| Jan-Okt 24 | 58 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | 34,9% |
| Chinesische Marken | AIWAYS |
| Jan-Okt 24 | 27 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −43,8% |
| Chinesische Marken | Summe |
| Jan-Okt 24 | 23.374 |
| Veränderung zum Vorjahreszeitraum | −14,7% |
| MG ROEWE | 18.166 | 7,0% |
|---|---|---|
| POLESTAR | 2.645 | −53,9% |
| BYD | 2.137 | −30,8% |
| GWM | 2.368 | −38,2% |
| XPENG | 213 | X |
| LYNK & CO | 67 | −97,0% |
| NIO | 338 | −71,2% |
| MAXUS | 58 | 34,9% |
| AIWAYS | 27 | −43,8% |
| Summe | 23.374 | −14,7% |