プロジェクトタイトル | データおよびリスク評価プログラム |
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金額(USドル) | 429,000 |
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プロジェクト開始日 | 2015年6月4日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 本プロジェクトの目標は、以下の3つである。①防災グローバル・ファシリティのイノベーションラボが運営する「強靱性イニシアチブのためのオープンデータ」(OpenDRI)によるリスク評価やコンセプトを東京防災ハブのプロジェクトに主流化し、プロジェクトにおけるリスク評価の最適なデザインと革新的な利用を目指す。②OpenDRIの根本的なコンセプトに基き、協議、知見共有、プロダクト開発を通じ災害リスク管理データ共有を促進し、公共利益、世界銀行のクライアント国やプロジェクトチームに役立て、プロジェクトへの適用を推進。また日本のリスク評価情報およびオープンデータの使用に関する優良事例を紹介。③革新的な日本の研究成果の特定およびリスク評価改善に向け、それらを主流化するためのツール開発を実施し、公共利益、世界銀行のクライアント国やプロジェクトチームに役立て、プロジェクトへの適用を推進。 |
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プロジェクトタイトル | 建築規制を活用した防災に日本の経験を活かす |
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金額(USドル) | 500,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年1月21日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | グローバルな取組である「建築規制を活用した防災」プログラムを同分野における日本の経験を分析、提供することで支援。 |
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プロジェクトタイトル | グローバルプログラム「災害に強い学校づくり」に日本の経験を活かす |
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金額(USドル) | 1,350,000 |
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プロジェクト開始日 | 2015年6月1日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 災害に強い学校づくりを実施する上で各国が直面するクオリティ面での共通課題への取組。 |
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プロジェクトタイトル | 強靭なインフラ: 道路、地滑り、災害リスク管理 |
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金額(USドル) | 700,000 |
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プロジェクト開始日 | 2015年6月4日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 本プロジェクトの目標は、以下の4つである。①ジオハザードが道路インフラのライフサイクルにわたって与えるリスクをより理解することで、ジオハザードによる道路、道路利用者、近隣居住者へのリスクを削減 ②建設費や維持費、そしてジオハザードが引き起こす交通の途絶による損失管理のための新規および既存の道路整備におけるリスク回避の促進 ③早期警報や被害抑止のための道路閉鎖、また緊急サービスや避難ルートへのアクセス等の手段を含む事前準備による道路利用者の保護 ④ジオハザード発生後の迅速な道路復興と道路の再建設、および将来的なジオハザード災害の被害抑止に貢献 |
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プロジェクトタイトル | 世界銀行クライアント国の水文・気象サービスにおける日本の知見と教訓を適用 |
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金額(USドル) | 1,435,500 |
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プロジェクト開始日 | 2015年6月1日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 災害発生率の高い国における水文気象サービス近代化への貢献を目指し、日本の知見、技術、専門知識を役立てる。 |
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プロジェクトタイトル | コミュニティの強靱性: 社会リスク管理と災害リスク管理 |
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金額(USドル) | 400,000 |
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プロジェクト開始日 | 2015年6月4日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 災害による社会的リスクの削減に向け、「社会的保護と雇用」グローバルプラクティスと、パートナー国および世界銀行における災害リスク管理専門家・関係者間における相乗効果の構築と強化。 |
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プロジェクトタイトル | インフラ案件優先順位付枠組みと強靱性 |
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金額(USドル) | 300,000 |
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プロジェクト開始日 | 2017年1月18日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年1月31日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 本プロジェクトのフェイズ1のアウトプット(例: 日本の事例研究)を基に、クライアント国(例: 太平洋諸島諸国)でのパイロット事例研究を通じ、交通セクターに重点を置いた、プロジェクトレベルでのインフラ強靱性指針に関する手法の改善と決定。 |
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プロジェクトタイトル | 気象・災害に対して強靭な鉄道開発 |
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金額(USドル) | 500,000 |
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プロジェクト開始日 | 2017年1月18日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 鉄道開発プロジェクトの全行程において強靭性を考慮する優良事例をまとめ、方法論的ガイダンスを作成することにより知識のギャップを埋める。これは、都市鉄道の強靭性についての主な課題に対する一連のテクニカル・ワーキング・ペーパーやガイダンスノートの作成、またインド、ペルー、およびエクアドルでの地下鉄プロジェクトの緊急かつ重要な課題に対するジャスト・イン・タイムサポートによって実施される。 |
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プロジェクトタイトル | 統合的な都市洪水リスク管理について日本の知見のラーニングと教訓のオペレーションへの適用 |
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金額(USドル) | 820,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年3月6日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 世界銀行プロジェクトチームおよびクライアント国からの需要が高い具体的な課題に関して、洪水リスク管理における日本の経験と知見をまとめ、日本の手法と教訓の実用を推進する。 |
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プロジェクトタイトル | スマートな災害リスク管理 - ICTにおける備えと適用 |
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金額(USドル) | 300,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年3月4日 |
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プロジェクト完了日 | 2019年9月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 特定の災害タイプおよび災害リスク管理へのニーズに沿った解決策の特定、準備、査定、実施に向けた実務者のためのパイロットとなるツールキット作成のため、日本およびグローバルの優良事例を活用。 |
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プロジェクトタイトル | 強靭なインフラに関する世銀のフラッグシップ・レポート |
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金額(USドル) | 1,200,000 |
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プロジェクト開始日 | 2018年6月14日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | この報告書は、経済システムをより強靭にする公共政策やプロジェクトの開発を支援するため、生活に不可欠なライフライン・インフラ・サービスとサプライチェーン効果の損失を通じた自然災害による影響を調査する。 |
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プロジェクトタイトル | 文化遺産および観光における災害リスク管理を日本の経験から学ぶ |
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金額(USドル) | 700,000 |
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プロジェクト開始日 | 2017年3月24日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 世界銀行の支援と連携した政府によるの投資案件やプロジェクトに、災害リスク管理に基づいた文化遺産・観光における日本およびグローバルな知見を活用。また、文化遺産の強靭化と保護について優良事例を適用し、それら文化遺産と周辺の観光環境を自然災害に対する強靭性を更に強化する。 |
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プロジェクトタイトル | 気象に強靭な産業のための事業継続計画 |
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金額(USドル) | 1,000,000 |
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プロジェクト開始日 | 2017年10月30日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月20日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 気象・天候による災害の増加を考慮し、災害リスクへの産業部門のレジリエンス強化を目指した途上国政府への支援。 |
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プロジェクトタイトル | 緊急事態準備・対応において日本の経験から学ぶ |
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金額(USドル) | 500,000 |
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プロジェクト開始日 | 2017年8月10日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年8月31日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 緊急事態準備・対応において日本の経験から学ぶ。 |
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プロジェクトタイトル | 災害に対する財政面のリスク管理への政策枠組みの開発と実施 |
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金額(USドル) | 1,000,000 |
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プロジェクト開始日 | 2019年4月17日 |
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プロジェクト完了日 | 2023年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 災害リスクファイナンスと保険 |
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目標 | 災害後の資金ニーズをよりよく把握し、抑え、計画し、ニーズを満たすことが出来るように能力を強化することで、途上国の自然災害に対する財政的強靱性を強化。 |
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プロジェクトタイトル | 強靭な上下水道 |
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金額(USドル) | 300,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年11月16日 |
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プロジェクト完了日 | 2018年4月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 上下水道における、「緊急事態準備と事業継続計画」(BCP)のナレッジプロダクト作成。 |
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プロジェクトタイトル | 強靭なインフラ - 官民連携(PPP)契約と調達 |
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金額(USドル) | 300,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年11月16日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | インフラの官民連携(PPP)契約における民・官セクター間での適切なリスク管理および配分に関する知識の開発と研究。 |
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プロジェクトタイトル | 東アジア・大洋州地域のダムの安全性に向けた法的・組織的枠組みの比較研究 |
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金額(USドル) | 560,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年11月16日 |
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プロジェクト完了日 | 2020年6月30日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | グローバル・スタディの一環として現在ケーススタディを作成中の東アジア・大洋州地域12か国における知見交換を実施、またグローバルアセスメントの一環としてダムの安全性に重点を置いた3か国のケーススタディをまとめる(日本、ラオス、ミャンマー)。 |
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プロジェクトタイトル | 強靱性に向けた高齢者、女性、障害者のエンパワーメント |
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金額(USドル) | 600,000 |
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プロジェクト開始日 | 2016年3月4日 |
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プロジェクト完了日 | 2019年5月31日 |
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プロジェクトタイプ | 14-18年度に承認 |
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目標 | 強靭性強化の過程で高齢者や障害者が主導的な役割を果たす日本の経験と知見を活用することで、途上国におけるコミュニティ主導の復興、事前準備、より長期にわたる強靱性の強化を目指す。 |
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