Quién paga y cómo

Con la aplicación de la ley de Movilidad Sostenible, en trámite de aprobación, el Estado solo aportaría un máximo de un 30% de un hipotético soterramiento

En función del porcentaje que cada institución tiene en la sociedad. Hay obras que asumen algunos socios en solitario, como la estación de autobuses, que será a cargo de la Junta, o determinadas infraestructuras ferroviarias. No se ejecutarían algunas actuaciones pendientes del convenio de integración, con lo que el monto sería menor que los 300 millones presupuestados en 2017.
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