La tabla muestra cuál es la cuantía del impuesto de hidrocarburos en euros por cada litro de cada uno de los tipos de carburante en España, el mínimo en Europa y la diferencia entre ambos. Así, la gasolina SP 98 es la que más podría bajar respecto al mínimo europeo (14 céntimos por litro), seguida de la SP 95 (11 céntimos) y del diésel (5 céntimos).