Trains de nuit en Europe: émissions de gaz à effet de serre par km et mode de transport

gCO2e par passager, y compris le forçage radiatif non lié au CO2 (PRG*) (8/2022)

*Comprend un calcul du forçage radiatif des traînées de condensation et gaz à effet de serre autres que le CO2 sur la base du PRG (potentiel de réchauffement global). **SAF: carburant d’aviation durable ;
Source: back-on-track.eu/Based on IEA (2019), Sausen (SAF)Télécharger les données